金九银十自拍偷拍 亚洲色图，国内车市算是卖爆了，补贴计谋以及国庆假期的加抓，径直刺激了车市的活力，这其中跳动十家车企创下月度销量记载，传统车企和新势力阵营均有上佳阐扬。
但在此爽朗之中，却有一家车企感受到了寒意，也曾年销量排到新势力榜单第别称的哪吒，刻下却失去了闹海的能源，而且在十月底，又传出头向合座研发成员降薪的音问。
据里面东说念主员称，降薪自本年 9 月 1 日见效，具体本色为年薪 100 万元以上降 30%，50-100 万元降 20%，30-50 万元降 10%，30 万元以下落 5%；若职工工资高于"岗亭工资"，再降 10%。对此，哪吒汽车并未径直回答，仅暗示日常责任遍及开展中。
但这并不是第一次传出哪吒汽车的负面信息，在这之前，还有年终奖未到帐、拖欠工资、工场停摆、拖欠供应商款项等一系列问题，此时不仅让东说念主怀疑，也曾拿下过新势力榜单头部位置的哪吒汽车究竟奈何了？
# "闹海"的哪吒，被拍在沙滩上？#
哪吒在之前然而被寄托了厚望，尤其是其在 2022 年凭借年销 15.21 万辆的得益拿下了新势力销量的冠军，要知说念那时间就算是蔚小理，都不如哪吒的势头猛，但刻下哪吒已和新势力头部销量品牌之间如故出现了一说念难以卓绝的鸿沟。
2023 年，哪吒汽车全年共寄托 12.75 万辆，同比下滑 16%，相干于其时年销 25 万辆的主义，只完成了一半。
时间参加到 2024 年，这么的情况还在不绝，本年的金九银十新能源和新势力车企阐扬出了比拟刚劲的势头，尤其本年 9 月不同以往，诱骗置换计谋等利好，径直给金九银十开了一个好头，比如理思寄托 53709 台新车；也曾被东说念主视为和哪吒并驾王人驱的零跑大步上前，寄托 33767 台；鸿蒙智行全系品牌也寄托了 39931 台新车。
10 月更是不绝了强势势头，单就十一黄金周，浪费者购车温雅就让车市透露出饱和的活力，而且诸多 9 月全新上市新车运转在市集发力，比如极氪 10 月累计寄托 25049 台，同比增长 92%，环比增长 17%，新车极氪 7X 取代 001 成为极氪家眷的销量主力；零跑 10 月份 C10、C11、C16 三款车型订单均全部过万，锁单总量达到 42491 辆，比前边 9 月份销量数据整整加多近 1 万台。
哪吒在这么新能源热销的配景下也莫得缓过来，其在 9 月共寄托 10118 辆新车，这么的数据和之前并驾王人驱的零跑一双比就显得扞格难入，而且这一数据同比下落 23.41%，环比下落 8.06%。而且诱骗前边所说，哪吒雷同在金九银十这么一个传统购车季前布局了新车，比如哪吒 S 猎装版和新哪吒 X自拍偷拍 亚洲色图，这都是在 8 月份新上的新车，但是其并莫得给哪吒注入新的活力。
此外有音问称，本年哪吒南北工场在不同的时间段均出现了长时间的停工。本年 3 月份传出哪吒在南宁的工场停工半个多月，如今又传出桐乡工场亦然如斯，除了产能多余销量下滑以外，还有音问称哪吒汽车刻下没看法给供应商结款，导致现存订单也无法生产导致退单，进而参加一个恶性轮回。
以本年 4 月上市的哪吒 L 和 8 月上市的哪吒 S 猎装两款车为例，刻下如故是延伸寄托的"重灾地"，据工场方东说念主员暗示，刻下寄托的主要问题便是零部件供应不上，遮拦的说法业余之前传言相吻合。
至此，又有一些要道词和哪吒挂上了钩，比如说"扭捏、风雨晃动、死活"等等，东说念主们会合计哪吒的近况对自后续发展存在太多不细目性，销量下落、降薪等等这一切，最终都会落到一个问题上头，哪吒还能不行搞到钱让我方活下去。
# 哪吒到底缺几许钱？#
先不说搞钱，哪吒其实一直都活在缺钱的大配景下，在昨年哪吒张勇复盘 2023 年销量时，其就暗示"为了毛利率转正，2023 年的价钱战，哪吒汽车莫得打的很狠。"这是什么酷好酷好，其实很容易相识，便是哪吒手头儿的资金不糜掷，价钱战思打我都没法打。而且在合众新能源 500 多页的招股书当中，"需要大都资金"的字眼简直会在每一页当中出现，
在当年的三年当中，哪吒汽车的收入固然从 2021 年的 50.8 亿元擢升到了 2023 年的 135.5 亿元，但是利润并莫得随之擢升，与之三年对应的亏蚀隔离是 48.4 亿元、66.7 亿元和 68.7 亿元，不但莫得减少，还抓续加多。
固然相干于蔚小理那些头部新势力来说，哪吒的亏蚀数额并莫得那么巨大，但是毛利率却永远难以转正，其三年毛利率隔离为 -34.4%、 -22.5% 和 -14.9%，而蔚小理在 2023 年毛利率均转正。
合众刻下的资金开端基本上全靠输血，刻下合众新能源共完成 14 轮融资，此时可能人人会这么合计，刻下的哪吒汽车，唯有依靠上市能力惩办最蹙迫的资金问题，在本年 6 月，合众新能源如故向港交所递交请求，如今上市请求有用期还剩 2 个月，但刻下哪吒的筹画情状是否能够获批如故未知数。
其实关于哪吒汽车来说，一运转参加市集，打出来的牌还都是比拟了了的，但是跟着自后续发展，产物霸术越来越令东说念主看不懂，粗略其本人的要素，才是让其堕入困局的原因。
在线伦理片# 昏了头的产物决议 #
之前哪吒汽车的投资东说念主周鸿祎在直播时迎面怒怼 CEO 张勇不懂得搞营销，粗略其将哪吒汽车的销量问题归结于此，但是信得过的问题并不在这里，因为相逢搞营销的东说念主，在靠近小众产物的时间，也难以说明拳脚。
率先咱们梳理一下哪吒产物的发展过程，起始，哪吒起家靠的是微型的电动产物，随后又向市集推出了价钱相宜的家用纯电产物，这个时间看发展势头如故了了的，先用经济型产物相通市集保有量，相干于那些径直走高端阶梯的新能源新势力品牌，走性价比的"平权"理念，在初期照的确浪费者群体里面赢得了认同。
但后续哪吒的阶梯就走的有点飘忽不定，尤其是产物引申的确是引申的"林林总总、乱语胡言"，在哪吒卖的最佳的那一年，其尽然向市集推出了一台双门轿跑，
若是从品牌朝上的角度，作念一款中高端车型尚可相识，但是这中高端产物起码要瞄着有市集的产物去作念吧？四肢一个新参加市集的新势力品牌，在冲高的要道阶段，拿出一台轿跑车，照实有些不睬解到底谁会为之买单。
销售数据自大，在 2023 年 4 月哪吒 GT 认真上市后，销量在同庚的 7 月份达到巅峰，销售数据为 2277 辆，随后便统共下滑，时隔一年，2024 年 7 月，哪吒 GT 销量已跌至 158 辆。据品牌里面东说念主员称，哪吒在后续推分娩物的时间，并不所以市集需求为主，而所以雇主个东说念主喜好为优先，其心爱什么样的车，品牌研发缱绻就搞什么样的车，
以轿跑和猎装车为例，岂论其在中国市集如故全球市集范围，都是属于极其小众的产物，就算是体量雄伟于哪吒的传统车企，在推出这种产物时亦然十分介意，那么哪吒在这么一个关乎命悬一线的时间推出这种产物照实让东说念主摸不清头脑。
刻下不错望望新势力品牌有什么共同的发展趋势？其实很和谐，都是在奔着销量作念奋发，就算是之前瞄着高端打得品牌，也运转相连鼓动家用产物，随后带来的后果亦然比拟贯通的，与此同期，在家用产物上头也并莫得过多的阉割产物点，毕竟刻下的浪费者关于一个产物提倡的需求是"既要、又要"。
如今的哪吒汽车其实算是印证了一个不雅点，也便是在格外内卷的中国市集，卷一些个性的、另类的，其实并不行赢得永远的收益，而且更应该提防市集需求，拿其本人来说，坚抓我方的"平权"理念，粗略能力走得更远。【iDailycar】