裸舞x！

　　在3月29日举办的中国电动汽车百东谈主会论坛（2025）上，初度参加会议的小米集团创举东谈主、董事长兼CEO雷军示意：“小米是汽车产业的新东谈主，当咱们开当作念车的时候，通盘东谈主齐说你们造车晚了，今天看来可能是刚刚好。”他示意，恰是通盘行业的共同骁勇，在小米造车的时候，本事依然特殊熟谙，用户铺张俗例也熟谙了，通盘产业的供应链也特殊熟谙了。“咱们来的恰是时候。”

　　雷军示意，客岁4月小米SU7上市的首月，锁单88000辆，其中60%齐是“天神单”，即这些用户莫得试驾过，莫得看过车，就平直下单了。同期，小米汽车的均价达到26万。同期，本年刚发布的SU7系列的顶配小米SU7 Ultra，三天不到的时刻，就销售了1万辆，提前完成了全年的任务。

　　“可能大家以为这1万辆任务定得太低了，我查了一下，客岁50万以上的豪华轿车全年销售12.1万辆。我是挺应允的，超豪华市集对小米掀开了大门。”雷军示意，铺张者买小米汽车雅瞻念付50多万，其实亦然超出了我方的念念象。他说：“当年的已进程去了，这是一个新动力汽车的时间，亦然国家具牌全面崛起的时间。”

　　雷军示意，当年五年小米大致投了1050亿造车，展望本年的过问将朝上300亿。“只消海量的过问才能把本事作念好，把家具作念好。”小米坚执本事为本、深耕底层本事、长久执续过问。他极度指出，Ultra新车上所用的电机是小米完满自研，我方坐褥的，是依然大限制量产转速最快的主驱电机。

　　谈到智能电动汽车的下半场“智能化”。雷军示意，在智能驾驶方面，小米来得最晚，但当年三年团队特殊骁勇，用一年时刻从高速NOA到城区NOA到无图NOA，再到端到端大模子、车位到车位，包括VLM，实经全量推送。